今日は久しぶりにStudieさんに行ってきました。
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35度を超える灼熱の天気の中、府中のStudie Tokyoさんへ。
実はメンテナンスをサボってまして、、、エンジンオイルを1年半以上替えておらず、距離も10,000km以上走ってしまったので、SEC(Studie Engine Cleaning)とエンジンオイル交換をお願いしに行きました。

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# by hiromorz | 2015-07-19 21:20 | Car
BMW専門の雑誌でBMW COMPLETEがありますが、BMW COMPLETEは車雑誌Le Volantの関連雑誌でして、BMW COMPLETEのメールマガジンには、Le Volantのイベントの情報も流れてきます。
今回、たまたまそのメールマガジンで目に留まったイベント、Fuji Speed Way Touch & Tryというのに参加してきました。

いろいろなメーカーが試乗車を用意してくれて、自分の車でもFSWの本コースを走れるということで、会費が約1万円。これを高いと思うか安いと思うかは、車に興味があるかどうかで随分違うと思いますが、今回参加してみて、この値段でこの内容は安いと思いました。
が、困ったことに日曜の朝7時半には受付にきなさいということで、めちゃくちゃ眠かったですが、朝5時起床、6時前に出発、7時半着。小雨がぱらつく中、替えたばかりで慣れない新品タイヤがちょっと不安でしたが、なかなか快適に東名高速を駆け抜けて、なんとか時間通りに着きました。

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# by hiromorz | 2015-06-14 08:00 | Diary
久々の投稿です。E90 335iのタイヤを交換しました。
新車納車時には、Michelin Pilot Sports PS2 ZPが装着されていました。私はMichelinのタイヤが好きなので、新車装着タイヤがMichelinで良かったのですが、摩耗と劣化により交換せざるを得ない状態だったので、いろいろと見積もりを取った結果、今回も前車E91 325iの時と同様にピレリ P-ZERO RUNFLATに交換しました。
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# by hiromorz | 2015-06-13 16:00 | Car
久しぶりにBMWディーラーに顔を出して来ました。
E80 M3のブラックサファイア。悪な感じが格好良かったです。
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# by hiromorz | 2014-12-21 11:30 | Car
17,777km達成。
特にキリ番ではありませんが、7が好きな私は、7が並ぶとつい嬉しくなってしまい・・・
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ところで、最近エンジンの回り方がNAっぽく感じられるようになって来ました。
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# by hiromorz | 2014-11-01 15:02 | Car
今週、車検を受けましたので、記録として残しておきます。
バッテリーやタイヤといった大きな交換は発生せず、基本的な車検整備だけで済みました。
年数と距離からすれば順当な所かなと思います。

走行距離: 16,845km
交換部品:
  ワイパーゴム(SFW3年により無償)
およその費用:
  ¥155,000-
費用ざっくり内訳:
 諸費用:
  重量税 ¥32,800-
  自賠責保険 ¥27,840-
  印紙代 ¥1,100-
 作業費用:
  法定2年点検 ¥30,000-
  BMW推奨点検 ¥5,000-
  測定検査料 ¥25,000-
  下回りスチーム洗浄 ¥10,000-
  車検代行手数料 ¥15,000-
  部品代 ¥5,000-
    (ブレーキキャリパーを分解清掃した際にボルト等を交換+発煙筒)
  バッテリー補充電 ¥1,000-
    (注)作業費用は参考情報のため金額は丸めています。
          内訳と合計は合致しません。あしからず。

今回の車検は、購入店でもあるBMW東京さんのサービス工場にお願いしました。
費用見積り時に、メインテナンス・パッケージの2年延長契約をお勧めいただきました。
BMWのメインテナンス・パッケージは、現行はBSI (BMW Service Inclusive)ですが、私が今の車を購入した時は、SFW (Service Free Way)というものでした。BSIは5年のパッケージがありますが、SFWは3年のパッケージしかなく、上記でお分かりのように車検に掛かる点検費用はパッケージに入っていません。サービス・アドバイザーさんの説明としては、この2年のギャップを埋めるために、2年延長という追加のパッケージがある、ということでした。金額は車種によって違うようなので、ここで敢えて書きませんが、私の場合はパッケージを延長しても割安にはならないと考えられたので、延長はしないという結論を出しました。この辺りは、年間走行距離と消耗品の交換タイミングを照らし合わせて、どちらが良いかという話かなと思います。

さて、今回の車検整備では、ブレーキ・キャリパーを分解清掃して、キャリパーのボルトを交換して締め直しているということだったのですが、確かにブレーキはタッチも含めてかなりカチッとしました。タイヤの残り溝が4mmだそうなので(恐らくトレッド中央ではなく、フロントは外側、リアは内側の溝)、来年にはタイヤを交換しないといけませんね。18インチのランフラットは高そうですが。
しかし、点検整備の後の車はカチッとしていて気持ち良いですね。どこか遠出したいなぁ。
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# by hiromorz | 2014-09-13 15:09 | Car
11月の後半に13,000kmを記録してから、早くも3ヶ月が経過し、やっと14,000km達成。
大雪やらで乗れない週末もありましたが、この走行距離じゃあ車好きとは大声では言えませんね。008.gif
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# by hiromorz | 2014-02-23 20:16 | Car
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